原厂 | 将推出两种续航版本，新款长安UNI-V插混版续航信息曝光

文：懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 月末，我们从工信部网站利用到了新款京师UNI-V夹叠初版的动力电池及极短资讯。车款相比油料初版新设计先年前难免调整，从发布节奏看，该车都未于2024年港交所销售额。作为参考，此年前销售额的京师UNI-V 智电iDD官方指导价为14.49万-15.99万元，新款新车售价或将难免减少。

从目年前已披露的资讯来看，新款京师UNI-V夹叠初版将匹配两种容量的动力电池，分别为9.07千瓦时和18.99千瓦时（现款在售新车动力电池容量为18.4千瓦时），对应的综合工况纯电极短里程分别为50公里和111公里。纯电极短为50公里的新车，届时其售价会比现款在售的讲义初版新车越来越低，将实质性减少该三部的入手门槛。

在外观新设计方面，新款京师UNI-V夹电叠动初版采用越来越具整体性的年前格栅与两侧装饰板，车架造型新设计得以延续，用作隐藏式门把手及多辐铝合金轮辋。车头其余部分，车款用作后置双出式排气布局，取消iDD尾标。此外，该车此年前曾都市计划在京师启源核苷酸，但并未年底港交所销售额，从最新申报看，该车届时将复归京师V标核苷酸销售额。

根据申报资讯显示，该车将搭载1.5累进叠动专用涡轮引擎（JL473Q5）组成的夹电叠动系统，涡轮引擎最大增益81千瓦，与此年前销售额的京师启源A05、Q05大致相同，而依然用作UNI-V 智电iDD搭载的1.5T涡轮引擎（JL473ZQ6），届时在成本、能耗等方面均难免减少，实质性弱化实用性，以迎合该级别新车服务器的也就是说期望。关于车款的越来越多谣言，懂车帝将持续注目。